4月18日，前利物浦副队长卡拉格在本周对俱乐部老板芬威体育集团提出了严厉的建议，呼吁他们放弃即将实施的票价上涨计划。他认为，基于票价上调所能获得的经济利益，根本无法弥补由此引发的球迷愤怒。

早在上个月，利物浦便公布了未来三年内根据通胀率上调票价的计划。他们指出，过去十年中安菲尔德球场的运营成本已上涨达到85%。俱乐部计划以每年1月的英国消费者价格指数作为票价调整的依据，预计今年的通胀率为2.3%，未来两年将降至2%。这意味着，普通看台的单场球票在未来三年内可能上涨3至4.5英镑。

然而，批评者提出，这一票价上涨每年仅能为俱乐部带来增加的120万英镑收入。而对于一个在今年2月年收入首次突破7亿英镑的俱乐部来说，这一数字无疑显得微不足道。影响力极大的球迷组织“香克利精神”对此表示强烈不满，并在消息公布后策划了抗议活动。在上周利物浦与富勒姆的比赛中，球迷们实施了不在场内消费的抗议行动，许多现场观赛者还齐声指责俱乐部的“贪婪”。

卡拉格对此表示高度理解，并呼吁芬威体育集团考虑撤销票价上涨的决定。他指出：“首先，我认为我们拥有出色的老板，在所有俱乐部中，他们对利物浦的贡献是显而易见的。但这次票价上涨的逻辑，我实在无法理解。看看如今俱乐部的赞助收入和英超的转播收入，再对比薪资支出，利物浦的收入水平已经处于顶尖行列，他们却仍声称需要通过涨价来维持。”

他进一步强调：“球迷们并非无知，所有的数据和信息都公之于众。细心的人一计算便会发现，这样的涨价不过是为微薄的收入而已。那么，这样做到底是为了什么呢？虽然俱乐部或许会辩称我们的票价比阿森纳和热刺低，但这种南北区域的差异是毫无意义的。在利物浦，这样的策略显然行不通。实际上，利物浦完全可以通过其他方式来获取收入，毕竟我们在赞助商的收入上比他们更多。”

最后，卡拉格总结道：“作为球迷，我们希望得到更多，像是便宜的季票和单场票。而对于客场的定价，30英镑本就是一个利好的政策。若以利物浦的规模，赞助商应该承担起对球员薪资的负担，比如阿迪达斯和渣打银行这些合作方。如果我们能够成为英超票价最低的俱乐部，那将无疑是一个辉煌的成就。”